Истоки отечественной морской нефтедобычи ведут свой отсчет с 1900 г.

 В конце апреля этого года на месторождении имени Юрия Корчагина в российском секторе Каспийского моря, разрабатываемым ОАО «ЛУКОЙЛ», получена первая нефть.

Это событие стало убедительным примером успешной и экологически грамотной деятельности со стороны ведущей российской компании по разработке морского шельфа. Следует отметить, что это примечательное событие имеет свои далёкие исторические истоки. Экскурс в прошлое позволяет назвать имя российского инженера, который первым 110 лет назад предложил осуществить разработку шельфа Каспийского моря.

Это был горный инженер Витольд Згленицкий, член Бакинского отделения Русского технического общества. В этом году исполнилось 160 лет со дня его рождения, и эта дата осталась без какого-либо внимания отечественных отраслевых СМИ. В июле 1900 г. надворный советник Згленицкий представил технически и экономически обоснованный проект морского бурения на нефть со стационарной платформы на сваях.  К сожалению, этот пионерский проект попал в «долгий ящик» царского Министерства земледелия и государственных имуществ и так и остался без практического воплощения. Витольд Згленицкий сделал попытку самостоятельно приступить к реализации проекта, но в 1904 г.  после скоротечной болезни скончался. В своем завещании он передал участок нефтеносной шельфовой полосы, купленный им ранее, в собственность Бакинского отделения Русского технического общества. По решению Совета БО ИРТО, в знак признания новаторской инженерной деятельности, его бюст был установлен в актовом зале Общества и находился там до ноября 1917 г., после чего оттуда был выброшен представителями «революционного пролетариата».